乘联会发布了5月份乘用车市场产销分析，5月份广义乘用车批发销量127.15万辆，同比去年增长21.8%，环比减少0.7%。国内销量117.63万辆，同比增长16.6%，环比增长2.2%。其中狭义乘用车批发销量达109.24万辆，同比增长22.5%，环比减少0.8%；国内销量99.83万辆，同比上升16.5%，环比增长2.7%。乘联会认为汽车市场总体处于上行态势。

5月份乘用车批发销量如下图：

5月份乘用车国内销量如下图：

在乘用车细分品种中，轿车5月批发销量88.74万辆，同比增长18.8%，环比减少1%；MPV批发销量为4.25万辆，同比增长9.3%，环比下降7.7%；SUV销量为4.25万辆，同比增长53.8%，环比增长2.4%。

2005—2012年狭义乘用车(轿车/MPV/SUV)国内月销量走势图：

据乘联会介绍，5月份广义乘用车市场的各车型批发和终端销量同比均为大幅度正增长，拉动了整个汽车市场5月销量和1-5月累计销量同比均呈现小幅度正增长。乘用车市场主要是合资企业市场大幅度增长，而自主品牌企业市场继续萎缩。由于厂家对市场增速的期望值过高，又不及时修改产销计划，造成经销商的库存进一步增加，加大了经营风险。乘联会建议汽车厂商不要一味向经销商压库，以缓解与经销商的紧张关系。

5月狭义乘用车厂商批发销量排行

5月份狭义乘用车生产商批发销量排行榜上，一汽大众以120515辆的销售成绩夺得冠军，上海通用以110503辆超过上海大众，排名第二。排行前10名分别是一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞汽车、长福马自达、长城汽车、东风悦达起亚。

5月广义乘用车厂商批发销量排行如下图：

广义乘用车销量前十名的企业依次是：一汽大众、上汽通用五菱、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安汽车、一汽丰田、奇瑞汽车、长福特马自达。上汽通用五菱被一汽大众超越，排名第二，而上海通用超过上海大众排在第三位。

据乘联会预测，6月进入夏季，乘用车市场处于下行周期，预计销量环比负增长。不过，由于燃油价格6月中旬会下调，连续两次降价将刺激乘用车的消费。另外，预计三季度宏观经济开始复苏，还将促进汽车市场的增长。